7月15日，驕陽(yáng)流火、熱浪灼人。在襄陽(yáng)重材彈簧鋼廠密閉的車(chē)間里更加悶熱，行走在廠房里，就像火爐般炎熱，一大早，身著工作服、頭戴安全帽、腳蹬大頭鞋的工人師傅們，已是汗水濕透衣背，這種燥熱的天氣也會(huì)帶給人絲絲煩躁。

然而，有那么一群人，他們?nèi)淌苤邷氐目简?yàn)，堅(jiān)守在自己的崗位，在車(chē)間里揮汗勞作，為安全，快速，順利地完成當(dāng)天的銷(xiāo)售發(fā)貨任務(wù)，卯足了勁，奮斗在鋼材庫(kù)發(fā)貨現(xiàn)場(chǎng)。

當(dāng)天白班人員開(kāi)完早會(huì)，發(fā)貨班全體人員進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行日常的例行作業(yè)，上午10點(diǎn)多鐘從銷(xiāo)售部門(mén)得知，有一個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目趕在今天提貨，再加上正常的銷(xiāo)售發(fā)貨量，今天提貨總量可能會(huì)超過(guò)2000噸。提貨車(chē)輛陸續(xù)進(jìn)入廠區(qū)，在發(fā)貨大門(mén)外排起了長(zhǎng)龍，等待裝車(chē)發(fā)貨。

按照以往的經(jīng)驗(yàn)，彈簧鋼廠日發(fā)貨量最高為1000噸左右，這個(gè)量需要從早上8點(diǎn)一直忙到晚上6點(diǎn)，看著長(zhǎng)長(zhǎng)的提貨車(chē)隊(duì)，分廠領(lǐng)導(dǎo)于建橋著急，他立即組織召開(kāi)相關(guān)人員碰頭，大家共同出謀劃策，果斷采取應(yīng)急措施。目的只有一個(gè)，必須在當(dāng)日發(fā)完所有應(yīng)提貨的鋼材總量。

發(fā)貨班人手不足，分廠領(lǐng)導(dǎo)從檢修作業(yè)區(qū)協(xié)調(diào)調(diào)配人員協(xié)助發(fā)貨；發(fā)貨班組織安排，搞好人員搭配、安全監(jiān)護(hù)和防暑降溫等工作。行車(chē)班班長(zhǎng)董勇，及時(shí)調(diào)動(dòng)吊裝軋輥的6#行車(chē)協(xié)助發(fā)貨，協(xié)調(diào)5#行車(chē)協(xié)助成品入庫(kù)，從平常的一臺(tái)行車(chē)增加到兩臺(tái)行車(chē)吊裝發(fā)貨。

分廠領(lǐng)導(dǎo)針對(duì)集中大批量發(fā)貨的實(shí)際，周密策劃，合理安排車(chē)輛進(jìn)入發(fā)貨現(xiàn)場(chǎng)裝車(chē)，將相同規(guī)格的提貨車(chē)輛同時(shí)組織到發(fā)貨現(xiàn)場(chǎng)，優(yōu)化發(fā)貨方式，在提貨司機(jī)的積極配合下，避免發(fā)貨人員不停上下鋼堆，加快吊裝速度，最大程度地提速發(fā)貨節(jié)奏，減少發(fā)貨掛鉤人員的體力消耗。

為確保有效作業(yè)時(shí)間，相關(guān)人員換班吃飯，保證發(fā)貨不間斷。即便是這樣，到晚上6點(diǎn)下班時(shí)間，仍然還有1000多噸鋼材待發(fā)。怎么辦？分廠領(lǐng)導(dǎo)帶頭，各相關(guān)崗位主動(dòng)要求加班。生產(chǎn)技術(shù)部材質(zhì)書(shū)開(kāi)票員譚玉軍說(shuō)：客戶的需求，就是我們的責(zé)任。保衛(wèi)人員現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助車(chē)輛指揮，計(jì)量司磅人員也主動(dòng)配合，堅(jiān)持到最后一輛提貨車(chē)輛過(guò)磅計(jì)量結(jié)束。

由于較長(zhǎng)時(shí)間緊張工作，加之夜間作業(yè)人員易疲勞，分廠和相關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)親自帶班，合理安排人員輪流休息，及時(shí)補(bǔ)充冷飲，避免因勞累、出汗較多等人員虛脫而造成安全事故。